Referát: Tunel Višňové
Skryť detaily | Obľúbený- Kvalita:58,0 %
- Typ:Referát
- Univerzita:Technická univerzita v Košiciach
- Fakulta:Fakulta baníctva, ekológie, riadenia a geotechnológií
- Kategória:Technika
- Podkategória:Stavebníctvo
- Predmet:Technológie získavania surovín
- Ročník:1. ročník
- Rozsah A4:5 strán
- Zobrazené:444 x
- Stiahnuté:0 x
- Veľkosť:0,2 MB
- Formát a prípona:MS Office Word (.doc)
- Jazyk:slovenský
- ID projektu:20457
- Posledna úprava:06.03.2009
Višňové na prvom mieste
Z hľadiska urgentnosti tunel Višňové jednoznačne stojí na prvom mieste. Veľkú prioritu však majú i ďalšie tunelové úseky, najmä medzi Hričovským podhradím a Lietavskou Lúčkou, medzi Kraľovanmi a Ružomberkom a nultý obchvat Bratislavy. Podľa STA sú kapacity slovenských stavebných podnikov dostatočné na to, aby sa mohlo stavať niekoľko tunelov naraz. Od roku 1996 sa však na Slovensku stavali súčasne len jeden, maximálne dva tunely. „Ak by sa však teraz odrazu malo začať stavať sedem tunelov, mohlo by to spôsobiť značný tlak na projekčné a dodávateľské kapacity, ako aj na priemysel stavebných hmôt a komponentov,“ upozorňuje M. Frankovský.
Z hľadiska urgentnosti tunel Višňové jednoznačne stojí na prvom mieste. Veľkú prioritu však majú i ďalšie tunelové úseky, najmä medzi Hričovským podhradím a Lietavskou Lúčkou, medzi Kraľovanmi a Ružomberkom a nultý obchvat Bratislavy. Podľa STA sú kapacity slovenských stavebných podnikov dostatočné na to, aby sa mohlo stavať niekoľko tunelov naraz. Od roku 1996 sa však na Slovensku stavali súčasne len jeden, maximálne dva tunely. „Ak by sa však teraz odrazu malo začať stavať sedem tunelov, mohlo by to spôsobiť značný tlak na projekčné a dodávateľské kapacity, ako aj na priemysel stavebných hmôt a komponentov,“ upozorňuje M. Frankovský.
Kľúčové slová: