Seminárna práca: Jazdné súpravy
Skryť detaily | Obľúbený- Kvalita:57,1 %
- Typ:Seminárna práca
- Univerzita:Technická univerzita v Košiciach
- Fakulta:Strojnícka fakulta
- Kategória:Technika
- Podkategória:Doprava a spoje
- Autor:zuzu83
- Dokumentácia:Stiahni
- Ročník:2. ročník
- Rozsah A4:10 strán
- Zobrazené:749 x
- Stiahnuté:1 x
- Veľkosť:0,6 MB
- Formát a prípona:MS Office Word (.docx)
- Jazyk:slovenský
- ID projektu:27859
- Posledna úprava:21.11.2009
1. História
20. roky 20. storočia boli obdobím prudkého vývoja nákladných vozidiel a nákladnej automobilovej dopravy. Začiatkom desaťročia boli nákladné vozidlá väčšinou vybavené reťazovým pohonom a plnými gumovými pneumatikami.
Prvá polovica 40. rokov 20. storočia bola samozrejme značným spôsobom ovplyvnená 2. svetovou vojnou. To znamená, že sa predaj nákladných vozidiel pre nevojenské účely rozvíjal veľmi pomaly.
Snáď žiadne iné desaťročie neprispelo väčšou mierou k rozvoju nákladných vozidiel ako 50. roky 20. storočia. Benzínové motory a prvé vznetové motory s nepriamym vstrekovaním paliva nahradili účinné vznetové motory s priamym vstrekovaním. Silnejšie a výkonnejšie motory taktiež prispeli ku kombinácii ťažších a dlhších jazdných súprav.
20. roky 20. storočia boli obdobím prudkého vývoja nákladných vozidiel a nákladnej automobilovej dopravy. Začiatkom desaťročia boli nákladné vozidlá väčšinou vybavené reťazovým pohonom a plnými gumovými pneumatikami.
Prvá polovica 40. rokov 20. storočia bola samozrejme značným spôsobom ovplyvnená 2. svetovou vojnou. To znamená, že sa predaj nákladných vozidiel pre nevojenské účely rozvíjal veľmi pomaly.
Snáď žiadne iné desaťročie neprispelo väčšou mierou k rozvoju nákladných vozidiel ako 50. roky 20. storočia. Benzínové motory a prvé vznetové motory s nepriamym vstrekovaním paliva nahradili účinné vznetové motory s priamym vstrekovaním. Silnejšie a výkonnejšie motory taktiež prispeli ku kombinácii ťažších a dlhších jazdných súprav.