Semestrálna práca: Typy dopravných lietadiel v histórií civilného letectva
Skryť detaily | Obľúbený- Kvalita:58,2 %
- Typ:Semestrálna práca
- Univerzita:Technická univerzita v Košiciach
- Fakulta:Letecká fakulta
- Kategória:Technika
- Podkategória:Doprava a spoje
- Autor:dexter99
- Rozsah A4:13 strán
- Zobrazené:1 100 x
- Stiahnuté:2 x
- Veľkosť:0,1 MB
- Formát a prípona:MS Office Word (.doc)
- Jazyk:slovenský
- ID projektu:29701
- Posledna úprava:05.02.2010
Úvod
Prvá pravidelná letecká linka začala premávať roku 1914 na Floride v Spojených štátoch amerických. V malom dvojsedadlovom hydropláne typu Benoist sedel vedľa pilota jediný cestujúci, oblečený v leteckej kombinéze, s kuklou a okuliarmi.
Lietadlá Handley Page HP42 konštruovali na konci 20. rokov 20.storocia spočiatku ako lietadlá pre leteckú spoločnosť British Imperial Airways. HP42 rovnako vyhoveli rastúcej potrebe po osobných lietadlách a stali sa prvými dopravnými lietadlami na svete. Cestujúcich prepravovali na linkách z letiska Croydon v Londýne do Francúzska, Indie a južnej Afriky. Bolo postavených iba osem týchto dvojplošníkov. Kým sa však v roku 1940 prestali používať, nalietali celkom 16 miliónov kilometrov, pričom ani jediný cestujúci nebol zranený. HP42 boli stavané pre pohodlie a bezpečnosť, nie pre rýchlosť, ktorá nepresahovala 152 km/h.
Prvá pravidelná letecká linka začala premávať roku 1914 na Floride v Spojených štátoch amerických. V malom dvojsedadlovom hydropláne typu Benoist sedel vedľa pilota jediný cestujúci, oblečený v leteckej kombinéze, s kuklou a okuliarmi.
Lietadlá Handley Page HP42 konštruovali na konci 20. rokov 20.storocia spočiatku ako lietadlá pre leteckú spoločnosť British Imperial Airways. HP42 rovnako vyhoveli rastúcej potrebe po osobných lietadlách a stali sa prvými dopravnými lietadlami na svete. Cestujúcich prepravovali na linkách z letiska Croydon v Londýne do Francúzska, Indie a južnej Afriky. Bolo postavených iba osem týchto dvojplošníkov. Kým sa však v roku 1940 prestali používať, nalietali celkom 16 miliónov kilometrov, pričom ani jediný cestujúci nebol zranený. HP42 boli stavané pre pohodlie a bezpečnosť, nie pre rýchlosť, ktorá nepresahovala 152 km/h.