Referát: Rešers - Parkovací asistent (ZEI)
Skryť detaily | Obľúbený- Kvalita:85,3 %
- Typ:Referát
- Univerzita:Technická univerzita v Košiciach
- Fakulta:Fakulta elektrotechniky a informatiky
- Kategória:Technika
- Podkategória:Technológia
- Predmet:Základy elektrotechnického inžinierstva
- Študijný program:Informatika
- Autor:mary.veghova
- Ročník:1. ročník
- Rozsah A4:7 strán
- Zobrazené:1 542 x
- Stiahnuté:17 x
- Veľkosť:0,7 MB
- Formát a prípona:MS Office Word (.doc)
- Jazyk:slovenský
- ID projektu:41210
- Posledna úprava:16.12.2012
Rešerš na tému Parkovací asistent na predmet Základy elektrotechnického inžinierstva (ZEI).
ÚVOD
Túto tému som si zvolila z dôvodu, lebo automobilová elektronika je v dnešnej dobe najviac sa rozvýjajúca oblasť v priemysle. Každý výrobca sa snaží využívať najmodernejšiu technológiu vo svojich automobilov. Jedna taká najaktuálnejšia pomoc vodičov je parkovací asistent.
1 HISTÓRIA
Automobily v počiatkoch obsahovali elektrické komponenty iba v systémoch zapaľovania (magneto,batéria,indukčná cievka). Táto technológia bola vyvinutá Charlesom Ketteringom v roku 1908 (používané až do 90-tých rokov, v niektorých motoroch sa používajú dodnes). Po roku 1920 bol elektrický systém rozšírený o štartér a osvetlenie.
Prvý skutočný elektronický systém v automobiloch bol rádioprijímač (elektrónkový), ktorý sa objavil v 30-tych rokoch. Elektrónky neboli príliš vhodné pre prostredie automobilu, práve preto ich nahradili tranzistorové prijímače v 60-tych rokoch. Po elektrickej stránke sa až do druhej polovice 60-tých rokov automobil vyvinul veľmi málo. V podstate to bol mechanický systém s mechanickým riadením. Po roku 1981 sa objavili benzínové motory General Motors - riadenie na báze mikropočítačov...
ÚVOD
Túto tému som si zvolila z dôvodu, lebo automobilová elektronika je v dnešnej dobe najviac sa rozvýjajúca oblasť v priemysle. Každý výrobca sa snaží využívať najmodernejšiu technológiu vo svojich automobilov. Jedna taká najaktuálnejšia pomoc vodičov je parkovací asistent.
1 HISTÓRIA
Automobily v počiatkoch obsahovali elektrické komponenty iba v systémoch zapaľovania (magneto,batéria,indukčná cievka). Táto technológia bola vyvinutá Charlesom Ketteringom v roku 1908 (používané až do 90-tých rokov, v niektorých motoroch sa používajú dodnes). Po roku 1920 bol elektrický systém rozšírený o štartér a osvetlenie.
Prvý skutočný elektronický systém v automobiloch bol rádioprijímač (elektrónkový), ktorý sa objavil v 30-tych rokoch. Elektrónky neboli príliš vhodné pre prostredie automobilu, práve preto ich nahradili tranzistorové prijímače v 60-tych rokoch. Po elektrickej stránke sa až do druhej polovice 60-tých rokov automobil vyvinul veľmi málo. V podstate to bol mechanický systém s mechanickým riadením. Po roku 1981 sa objavili benzínové motory General Motors - riadenie na báze mikropočítačov...