Technický výkres: Kovový most - Dispozičné riešenie

Zadanie z kov. mostov
Zaťaženie cestnou dopravou
Zaťaženie cestnou dopravou sa zohľadňuje nasledovnými zaťažovacími modelmi:
(a) Zaťažovací model 1 (LM1): Sústredené (TS) a rovnomerné spojité zaťaženia (UDL)
vyjadrujú väčšinu účinkov prevádzky nákladných vozidiel a automobilov.
(b) Zaťažovací model 2 (LM2): Jednonápravové vozidlo pôsobiace cez stanovenú
kontaktnú plochu pneumatiky a vozovky, zahrnujúce dynamické účinky bežnej
dopravnej prevádzky na krát-ke konštrukčné prvky.
(c) Zaťažovací model 3 (LM3): Súbor zoskupení nápravových zaťažení reprezentujúcich
zvláštne vozidlá (napr. vozidlá pre priemyselnú dopravu), ktoré sa môžu pohybovať
na povolených trasách cestných komunikácií vyhradených pre ťažký náklad. Model
je určený pre celkové ako aj lokálne overenie konštrukcie.
(d) Zaťažovací model 4 (LM4): Zaťaženie vyvolané pohybom davu ľudí. Model je určený
len na všeobecné overenie konštrukcie.