Semestrálna práca: Konštrukcia trupu lietadiel
Skryť detaily | Obľúbený- Kvalita:95,8 %
- Typ:Semestrálna práca
- Univerzita:Technická univerzita v Košiciach
- Fakulta:Letecká fakulta
- Kategória:Technika
- Podkategória:Technológia
- Predmet:Konštrukcia lietadiel
- Študijný program:Riadenie leteckej dopravy
- Autor:matej.molcan
- Ročník:2. ročník
- Rozsah A4:19 strán
- Zobrazené:3 758 x
- Stiahnuté:271 x
- Veľkosť:1,4 MB
- Formát a prípona:MS Office Word (.docx)
- Jazyk:slovenský
- ID projektu:45804
- Posledna úprava:13.04.2015
Úvod
V tejto semestrálnej práci sa budem venovať trupu lietadla. Trup je jednou z hlavných časti lietadla, sú na neho kladené určité konštrukčné požiadavky, či už požiadavky pevnosti, tuhosti ale z druhej strany nemôže mať príliš veľkú hmotnosť z dôvodu ekonomickosti prevádzky. Trup ako celok nie je ľahko vymeniteľný, tým pádom sa nedá vymeniť počas celej životnosti lietadla. Postupom vývoja boli v konštrukcii trupu vysoké pokroky materiálne, tvarové, konštrukčné a rôzne iné. Síce sa v histórii experimentovalo z rôznymi typmi tvarou a priečnych alebo pozdĺžnych prierezov, ale nakoniec sa ostalo pri klasických tvaroch. V práci sa chcem hlavne venovať konštrukcii trupov, rôznych prierezov, zaťaženiu.
V tejto semestrálnej práci sa budem venovať trupu lietadla. Trup je jednou z hlavných časti lietadla, sú na neho kladené určité konštrukčné požiadavky, či už požiadavky pevnosti, tuhosti ale z druhej strany nemôže mať príliš veľkú hmotnosť z dôvodu ekonomickosti prevádzky. Trup ako celok nie je ľahko vymeniteľný, tým pádom sa nedá vymeniť počas celej životnosti lietadla. Postupom vývoja boli v konštrukcii trupu vysoké pokroky materiálne, tvarové, konštrukčné a rôzne iné. Síce sa v histórii experimentovalo z rôznymi typmi tvarou a priečnych alebo pozdĺžnych prierezov, ale nakoniec sa ostalo pri klasických tvaroch. V práci sa chcem hlavne venovať konštrukcii trupov, rôznych prierezov, zaťaženiu.