Študijný materiál: Vypracované otázky z předmětu Podnikanie v doprave
Skryť detaily | Obľúbený- Kvalita:93,0 %
- Typ:Študijný materiál
- Univerzita:Žilinská univerzita v Žiline
- Fakulta:Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov
- Kategória:Ekonomika
- Podkategória:Obchod
- Predmet:Podnikanie v doprave
- Študijný program:Zasielateľstvo a logistika
- Autor:laura.kupcikova
- Ročník:2. ročník
- Rozsah A4:30 strán
- Zobrazené:1 439 x
- Stiahnuté:0 x
- Veľkosť:1,5 MB
- Formát a prípona:MS Office Word (.docx)
- Jazyk:slovenský
- ID projektu:47008
- Posledna úprava:29.05.2017
1. CHARAKTERISTIKA A VÝVOJ PODNIKANIA V DOPRAVE.
V minulosti spočívala stratégia dopravných podnikov v minimalizácii nákladov pri maximálnom množstve prepravy. Stratégiou budúcnosti dopravných podnikov je zabezpečenie maximálnych tržieb poskytovaním vysoko kvalitných služieb.
PODNIKANIE
Je taká ľudská činnosť, ktorá sa zameriava na dosiahnutie rovnovážneho stavu v ekonomike.
Stav, keď sú výrobné zdroje vynaložené optimálnym spôsobom, so zreteľom na vlastnosti ekonomického prostredia. Ekonomická činnosť, ktorú vyvolávajú ekonomické podnety. Je tvorivou činnosťou, ktorú vyvíjajú podnikateľské subjekty,Ďalší rozvoj podnikania má priamu súvislosť s nedokonalosťou trhu, s medzerami v jeho fungovaní. Podnikateľ sa zameriava na tieto medzery, objavuje v nich svoje príležitosti, ktoré sa snaží efektívne zaplniť, uplatniť sa na trhu a dosiahnuť úspech v danej činnosti.
ZNAKY PODNIKANIA
• sústavnosť, samostatnosť, konanie vlastným menom, konanie na vlastnú zodpovednosť, dosiahnutie zisku.
VZNIK A VÝVOJ DOPRAVY
Rozvoj spoločnosti od saní k kolesu cez kanoe a plť
• Najstaršie správy- kultúra minojská, Kréta 3 tis. pred n. l. - vojenské vozy a námorné lode
• Prvé lode s plachtami sa objavili asi 3000 rokov pred n. l. v Egypte
VÝVOJ V DOPRAVE
Prvým významným dopravným vynálezom bolo koleso, ktoré sa objavilo niekedy v období 5 000 - 3 000 rokov pred n. I. V praveku sa vyvinuli aj základné druhy dopravných prostriedkov - čln a povoz. Prvú diaľkovú komunikáciu Via Appia postavili Rimania v roku 312 pred n. l. Súčasťou rímskych diaľkových ciest, nevyhnutných na správu veľkej ríše, boli stavebne náročné kamenné mosty. Zánik Západorímskej ríše znamenal úpadok vybudovanej cestnej siete. Nový rozmach dopravy bol motivovaný rozvojom výroby a obchodu v období renesancie a neskôr priemyselnou revolúciou. Mimoriadne významný bol z tohto hľadiska vynález parného stroja, ktorý sa uplatnil v pozemnej i vo vodnej doprave už na začiatku 19. storočia.
V minulosti spočívala stratégia dopravných podnikov v minimalizácii nákladov pri maximálnom množstve prepravy. Stratégiou budúcnosti dopravných podnikov je zabezpečenie maximálnych tržieb poskytovaním vysoko kvalitných služieb.
PODNIKANIE
Je taká ľudská činnosť, ktorá sa zameriava na dosiahnutie rovnovážneho stavu v ekonomike.
Stav, keď sú výrobné zdroje vynaložené optimálnym spôsobom, so zreteľom na vlastnosti ekonomického prostredia. Ekonomická činnosť, ktorú vyvolávajú ekonomické podnety. Je tvorivou činnosťou, ktorú vyvíjajú podnikateľské subjekty,Ďalší rozvoj podnikania má priamu súvislosť s nedokonalosťou trhu, s medzerami v jeho fungovaní. Podnikateľ sa zameriava na tieto medzery, objavuje v nich svoje príležitosti, ktoré sa snaží efektívne zaplniť, uplatniť sa na trhu a dosiahnuť úspech v danej činnosti.
ZNAKY PODNIKANIA
• sústavnosť, samostatnosť, konanie vlastným menom, konanie na vlastnú zodpovednosť, dosiahnutie zisku.
VZNIK A VÝVOJ DOPRAVY
Rozvoj spoločnosti od saní k kolesu cez kanoe a plť
• Najstaršie správy- kultúra minojská, Kréta 3 tis. pred n. l. - vojenské vozy a námorné lode
• Prvé lode s plachtami sa objavili asi 3000 rokov pred n. l. v Egypte
VÝVOJ V DOPRAVE
Prvým významným dopravným vynálezom bolo koleso, ktoré sa objavilo niekedy v období 5 000 - 3 000 rokov pred n. I. V praveku sa vyvinuli aj základné druhy dopravných prostriedkov - čln a povoz. Prvú diaľkovú komunikáciu Via Appia postavili Rimania v roku 312 pred n. l. Súčasťou rímskych diaľkových ciest, nevyhnutných na správu veľkej ríše, boli stavebne náročné kamenné mosty. Zánik Západorímskej ríše znamenal úpadok vybudovanej cestnej siete. Nový rozmach dopravy bol motivovaný rozvojom výroby a obchodu v období renesancie a neskôr priemyselnou revolúciou. Mimoriadne významný bol z tohto hľadiska vynález parného stroja, ktorý sa uplatnil v pozemnej i vo vodnej doprave už na začiatku 19. storočia.
Kľúčové slová: