Ťahák: Ťahák z predmetu Dopravno prepravné prostriedky

3. Hnacie vozidlá závislej trakciePre hnacie vozidlá závislej trakcie je charakteristické hlavne to, že energiu, kt. vozidlo potrebuje na vytvorenie hnacej sily, nevyrába, ani ňou nie je inak vybavené(napr.pohonné hmoty), ale ju čerpá z trakčného vedenia. Túto skupinu vozidiel tvoria hnacie vozidlá elektrickej trakcie. To znam. Že tieto vozidlá môžu jazdiť len po elektrifikovaných tratiach.Podľa toho ich delíme na:1)hnacie vozidlá jednosmernej trakčnej sústavy, napájané jednosmerným prúdom2)hnacie vozidlá striedavej trakčnej sústavy, napájané striedavým prúdom Označovanie vozidiel závislej trakciezákladné označovanie je3číselné1.číslo určuje typ vozidla2. a 3. číslo udáva konštrukčné riešenievozidlá závislej trakcie (rušne a motorové vozne) sa označujú číslom1 až 61 = všetky rušne napájané jednosmerným prúdom2 = všetky rušne so striedavým prúdom3 = všetky rušne obojsystémové 4 = motorové vozne jednosmerné5 = motorové vozne striedavé6 = motorové vozne obojsystémové)Výhody ZT - ekologická prevádzka, vyššia celková účinnosťNevýhody ZT - zraniteľnosť trolejového vedenia
4. Hnacie vozidlá nezávislej trakcieDo skupiny hnacích vozidiel nezávislej trakcie patria tie vozidlá, ktoré sú vybavené agregátom na vývin hnacej sily a aj zásobníkom energie vo forme pohonnej hmoty. Patria sem železničné vozidlá: parnej trakcie- (parný stroj- vyžíva uhlie a vodu) motorovej trakcie -(dieselový motor)vyhody NT - nezávislosť na prívode energie....nevýhoda - menší dosiahnuteľný výkoHnacie voz. parnej trakcie boli char. tým, že zdrojom energie bol parný kotol a energia pary sa v parnom stroji menila na mechanickú prácu..Hnacie vozidlá motorovej trakcie využívajú ako zdroj energie zväčša dieselový motor Prenos výkonu z agregátu na hnaciu nápravu sa uskutočňuje troma spôsobmi:1) mechanickým prenosom výkonu,2) elektrickým prenosom výkonu, 3)hydraulickým prenosom výkonu.Označovanie vozidiel nezávislej trakciečíslami 7, 8 alebo 9