Výpočet: Dopravné inžinierstvo - organizácia a riadenie dopravy
Skryť detaily | Obľúbený- Kvalita:84,4 %
- Typ:Výpočet
- Univerzita:Žilinská univerzita v Žiline
- Fakulta:Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov
- Kategória:Technika
- Podkategória:Doprava a spoje
- Predmet:Dopravné inžinierstvo
- Autor:suesy
- Ročník:5. ročník
- Rozsah A4:5 strán
- Zobrazené:1 331 x
- Stiahnuté:4 x
- Veľkosť:0,1 MB
- Formát a prípona:MS Office Word (.doc)
- Jazyk:slovenský
- ID projektu:9689
- Posledna úprava:07.09.2018
Výpočet neriadenej križovatky
Vypočítajú sa hodnoty :
Pi - podiel času
Gzi - základná výkonnosť prúdu „i“ (voz/h)
Gi - teoretická výkonnosť prúdu „i“ (voz/h)
Ci - rezerva výkonnosti v prúde „i“ (voz/h)
Si - súčet intenzít prúdov nadradených prúdu „i“ (voz/h)
Ni - % pomalých vozidiel - zistené z prieskumu alebo zadané
tgi - kritické časové odstupy pre osobné a pomalé vozidlá
tfi - priemerné hodnoty následných odstupov vozidiel v dopravnom prúde, ktoré sa uvažujú jednotne pre všetky manévre v križovatke a sú závislé od podielu pomalých vozidiel v dopravnom prúde
Vypočítajú sa hodnoty :
Pi - podiel času
Gzi - základná výkonnosť prúdu „i“ (voz/h)
Gi - teoretická výkonnosť prúdu „i“ (voz/h)
Ci - rezerva výkonnosti v prúde „i“ (voz/h)
Si - súčet intenzít prúdov nadradených prúdu „i“ (voz/h)
Ni - % pomalých vozidiel - zistené z prieskumu alebo zadané
tgi - kritické časové odstupy pre osobné a pomalé vozidlá
tfi - priemerné hodnoty následných odstupov vozidiel v dopravnom prúde, ktoré sa uvažujú jednotne pre všetky manévre v križovatke a sú závislé od podielu pomalých vozidiel v dopravnom prúde