Prednášky: Dopravné inžinierstvo
Skryť detaily | Obľúbený- Kvalita:85,0 %
- Typ:Prednášky
- Univerzita:Žilinská univerzita v Žiline
- Fakulta:Fakulta špeciálneho inžinierstva
- Kategória:Technika
- Podkategória:Doprava a spoje
- Predmet:Základy dopravného inžinierstva
- Autor:funitko1
- Rozsah A4:10 strán
- Zobrazené:1 545 x
- Stiahnuté:18 x
- Veľkosť:0,8 MB
- Formát a prípona:MS Office Word (.doc)
- Jazyk:český
- ID projektu:10958
- Posledna úprava:19.06.2019
Motto:
Jaký je rozdíl mezi prací vědce a inženýra? Vědec může a nemusí dojít k žádoucímu výsledku. I záporný výsledek může být přínosem k poznání, i záporný výsledek (tj. vyloučení určitých představ) je v jistém slova smyslu řešením. Naopak práce inženýra musí mít reálný výsledek, inženýr musí řešení najít. Musí si umět vždy pomoci, i když řešení často není - a ani nemůže být - 100%. Když tedy řešení nemůže být 100%, snaží se alespoň pravděpodobnost selhání co nejvíce snížit: u přehrady je to např. 0,01%. Kolik je to u raketoplánu, kolik u dopravních letadel ?
Inženýrská činnost s sebou přináší i rizika. Jejich příčinou mohou být nepředvídatelné okolnosti, chyby v projektu, provedení nebo v provozu, živelní katastrofa atd.
Oblast dopravního inženýrství je značně rozsáhlá a členitá, DI patŕí k nejmladším vědným oborům. DI se zabývá plánováním, projektováním, provozem dopravních zařízení různých druhů doprav a jejich vzájemnou spoluprací v urbanizovaném území. Blíže se zabývá dopravou na pozemných komunikacích anebo na jejich dopravních zařízeních
Jaký je rozdíl mezi prací vědce a inženýra? Vědec může a nemusí dojít k žádoucímu výsledku. I záporný výsledek může být přínosem k poznání, i záporný výsledek (tj. vyloučení určitých představ) je v jistém slova smyslu řešením. Naopak práce inženýra musí mít reálný výsledek, inženýr musí řešení najít. Musí si umět vždy pomoci, i když řešení často není - a ani nemůže být - 100%. Když tedy řešení nemůže být 100%, snaží se alespoň pravděpodobnost selhání co nejvíce snížit: u přehrady je to např. 0,01%. Kolik je to u raketoplánu, kolik u dopravních letadel ?
Inženýrská činnost s sebou přináší i rizika. Jejich příčinou mohou být nepředvídatelné okolnosti, chyby v projektu, provedení nebo v provozu, živelní katastrofa atd.
Oblast dopravního inženýrství je značně rozsáhlá a členitá, DI patŕí k nejmladším vědným oborům. DI se zabývá plánováním, projektováním, provozem dopravních zařízení různých druhů doprav a jejich vzájemnou spoluprací v urbanizovaném území. Blíže se zabývá dopravou na pozemných komunikacích anebo na jejich dopravních zařízeních