Semestrálna práca: Diagnostika a údržba a opravy cestných vozidiel - Návrh strediska na vykonávanie plánovanej preventívnej údržby a opráv motorových vozidiel
Skryť detaily | Obľúbený- Kvalita:92,3 %
- Typ:Semestrálna práca
- Univerzita:Žilinská univerzita v Žiline
- Fakulta:Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov
- Kategória:Technika
- Podkategória:Doprava a spoje
- Predmet:Diagnostika a údržba cestných vozidiel
- Ročník:5. ročník
- Rozsah A4:15 strán
- Zobrazené:2 519 x
- Stiahnuté:45 x
- Veľkosť:0,2 MB
- Formát a prípona:Rich Text Format (.rtf)
- Jazyk:slovenský
- ID projektu:3815
- Posledna úprava:02.06.2017
Návrh strediska na vykonávanie plánovanej preventívnej údržby a opráv motorových vozidiel
Dopravná firma vykonáva svojimi prostriedkami a vo svojej réžií preventívnu plánovanú údržbu a bežné opravy svojho parku. Generálne opravy a celkové opravy motorových vozidiel sú prevádzané dodávateľským spôsobom.
Pri návrhu strediska na prevádzanie údržby a opráv vozidiel sa vychádza z počtu jednotlivých druhov vozidiel a ročného výkonu v tisícoch ubehnutých kilometrov.
Ďalej navrhujeme systém údržby a opráv, následne vypočítam podľa určených vzťahov počty generálnych opráv , počet celkových opráv KSO, KC, KB, KA, KBO, KVOM, KVOP, KM, KL. Vypočítané hodnoty dáme do tabuľky, nasleduje výpočet počtu hodín potrebných na vykonanie jednotlivých stupňov údržby a opráv.
K tomu potrebujeme normy pracnosti jednotlivých údržieb a opráv. Výsledky sú zoradené do tabuľky.
Ďalej bude nasledovať výpočet počtu stojísk pre SA, SB, SC, SBO. Vypočítam plochu jednotlivých stojísk pre PA, PB, PC,PBO. Po spočítaní dostanem celkovú plochu strediska v m2.
Následne vypočítam počet pracovníkov RA, RB, RC, RBO .Urobím aj špecifikáciu pracovníkov podľa jednotlivých profesií. Potom navrhnem technologické postupy a technologické náplne pri jednotlivých A, B, C.
Ďalej prevádzam návrh vybavenia dielní technologických zariadení.
Centrálna kompresorová stanica bude v celom stredisku ako aj automatická umyváreň, centrálne vykurovanie.
Dopravná firma vykonáva svojimi prostriedkami a vo svojej réžií preventívnu plánovanú údržbu a bežné opravy svojho parku. Generálne opravy a celkové opravy motorových vozidiel sú prevádzané dodávateľským spôsobom.
Pri návrhu strediska na prevádzanie údržby a opráv vozidiel sa vychádza z počtu jednotlivých druhov vozidiel a ročného výkonu v tisícoch ubehnutých kilometrov.
Ďalej navrhujeme systém údržby a opráv, následne vypočítam podľa určených vzťahov počty generálnych opráv , počet celkových opráv KSO, KC, KB, KA, KBO, KVOM, KVOP, KM, KL. Vypočítané hodnoty dáme do tabuľky, nasleduje výpočet počtu hodín potrebných na vykonanie jednotlivých stupňov údržby a opráv.
K tomu potrebujeme normy pracnosti jednotlivých údržieb a opráv. Výsledky sú zoradené do tabuľky.
Ďalej bude nasledovať výpočet počtu stojísk pre SA, SB, SC, SBO. Vypočítam plochu jednotlivých stojísk pre PA, PB, PC,PBO. Po spočítaní dostanem celkovú plochu strediska v m2.
Následne vypočítam počet pracovníkov RA, RB, RC, RBO .Urobím aj špecifikáciu pracovníkov podľa jednotlivých profesií. Potom navrhnem technologické postupy a technologické náplne pri jednotlivých A, B, C.
Ďalej prevádzam návrh vybavenia dielní technologických zariadení.
Centrálna kompresorová stanica bude v celom stredisku ako aj automatická umyváreň, centrálne vykurovanie.