Ťahák: Dejiny automobilizmu - ťahák
Skryť detaily | Obľúbený- Kvalita:80,0 %
- Typ:Ťahák
- Univerzita:Technická univerzita v Košiciach
- Fakulta:Strojnícka fakulta
- Kategória:Technika
- Podkategória:Strojárstvo
- Predmet:Dejiny automobilizmu
- Autor:lubik69
- Ročník:1. ročník
- Rozsah A4:1 strán
- Zobrazené:1 635 x
- Stiahnuté:19 x
- Veľkosť:0,1 MB
- Formát a prípona:MS Office Word (.doc)
- Jazyk:slovenský
- ID projektu:9814
- Posledna úprava:05.10.2018
Leonardo da Vinci - návrh mechanicky vozidla; „naťahovacie autíčko“
Ferdinand Verbiest - parou poháňané vozidlo, vlastný pohon, prototyp - 1678
konštrukcia automobilu - 2 problémy:
pohon a konštrukcia vozidla
3 hlavné vývojové smery:
Parný, elektrický a spaľovací motor
Parný motor
1705 - Thomas Newcomen patent - prvý moderný parný motor
1712 - Thomas Newcomen - parný stroj na čerpanie vody z baní
1759 - John Robertson - návrh - použitie parnej energie na pohon cestných vozdiel
1769 - James Watt - prvý parný motor s kondenzátorom
1814 - George Stephenson - prvá železničná trať
1816 - Robert Stirling - dvojvalcový parný motor bez kotla
Ferdinand Verbiest - parou poháňané vozidlo, vlastný pohon, prototyp - 1678
konštrukcia automobilu - 2 problémy:
pohon a konštrukcia vozidla
3 hlavné vývojové smery:
Parný, elektrický a spaľovací motor
Parný motor
1705 - Thomas Newcomen patent - prvý moderný parný motor
1712 - Thomas Newcomen - parný stroj na čerpanie vody z baní
1759 - John Robertson - návrh - použitie parnej energie na pohon cestných vozdiel
1769 - James Watt - prvý parný motor s kondenzátorom
1814 - George Stephenson - prvá železničná trať
1816 - Robert Stirling - dvojvalcový parný motor bez kotla